Наружную поверхность воздуховода очищаем от грязи и мусора, а также, если это необходимо, обезжириваем.
Теперь нужно приварить к корпусу специальные штифты, располагая их по схеме 100х350 мм. Штифты привариваются аппаратом контактной сварки.
Огнезащитные маты разрезаем таким образом, чтобы полностью закрыть воздуховод по периметру.
Изоляционные маты, которые мы нарезали, крепим к воздуховоду, нанизывая их через штифты, и устанавливаем прижимные шайбы.
Штифты загибаем к матам и сверху закрываем кусками минеральной ваты, которую заклеиваем алюминиевой самоклеящейся лентой.
Также нужно заизолировать стыки самих матов алюминиевой лентой. После чего их сшиваем между собой с помощью гальванизированной сетки.
Крыша — одна из самых дорогих и ответственных частей дома. Ошибки в монтаже могут не…
Внутренняя отделка деревянного дома напрямую влияет не только на внешний вид интерьера, но и на…
Регулярное техническое обслуживание бойлера (водонагревателя) — это залог его долгой, эффективной и безопасной работы. Пренебрежение…
Замена щеток (угольных электродов) на триммере Зенит ЗТС-1450 — это одна из самых частых и…
Привет! Если ты задумываешься о том, чтобы перейти на солнечную энергию и начать экономить на…
С ростом тарифов на электроэнергию и желанием иметь независимый источник питания, мини солнечные электростанции для…