Наружную поверхность воздуховода очищаем от грязи и мусора, а также, если это необходимо, обезжириваем.
Теперь нужно приварить к корпусу специальные штифты, располагая их по схеме 100х350 мм. Штифты привариваются аппаратом контактной сварки.
Огнезащитные маты разрезаем таким образом, чтобы полностью закрыть воздуховод по периметру.
Изоляционные маты, которые мы нарезали, крепим к воздуховоду, нанизывая их через штифты, и устанавливаем прижимные шайбы.
Штифты загибаем к матам и сверху закрываем кусками минеральной ваты, которую заклеиваем алюминиевой самоклеящейся лентой.
Также нужно заизолировать стыки самих матов алюминиевой лентой. После чего их сшиваем между собой с помощью гальванизированной сетки.
Покупая цемент для ремонта или строительства, не всегда получается рассчитать необходимое количество с точностью до…
Когда дело доходит до укладки плитки, хочется выбрать такой клей, чтобы не пришлось переживать за…
При сборке шкафа, стола или обычной полки крепеж кажется мелочью. На практике от него зависит…
Шкаф - это не просто мебель, в которой хранят одежду, обувь и разные бытовые мелочи.…
Когда начинаешь ремонт, хочется поскорее перейти к самому интересному: поклеить обои, покрасить стены или уложить…
Кирпичный дом принято считать надежным и долговечным. Но даже такая прочная конструкция со временем может…