Наружную поверхность воздуховода очищаем от грязи и мусора, а также, если это необходимо, обезжириваем.
Теперь нужно приварить к корпусу специальные штифты, располагая их по схеме 100х350 мм. Штифты привариваются аппаратом контактной сварки.
Огнезащитные маты разрезаем таким образом, чтобы полностью закрыть воздуховод по периметру.
Изоляционные маты, которые мы нарезали, крепим к воздуховоду, нанизывая их через штифты, и устанавливаем прижимные шайбы.
Штифты загибаем к матам и сверху закрываем кусками минеральной ваты, которую заклеиваем алюминиевой самоклеящейся лентой.
Также нужно заизолировать стыки самих матов алюминиевой лентой. После чего их сшиваем между собой с помощью гальванизированной сетки.
Тепловизор долгое время воспринимался как инструмент исключительно для профессионалов: электриков, строителей, энергетиков и специалистов по…
При монтаже солнечной электростанции многие уделяют максимум внимания панелям, инвертору и аккумулятору, а кабель покупают…
Плоская кровля — это стильно, практично и современно. Но у нее есть один капризный нюанс:…
Лето, сад, чашка чая и мерное покачивание на любимых садовых качелях. Знакомая картина? Но давайте…
Каждый, кто когда-либо ремонтировал своими руками, сталкивался с этой дилеммой. В интернете полно видео, где…
Представьте ситуацию: вы купили шикарный крупноформатный керамогранит или решили сделать теплый пол в ванной. Нашли…